The IPRA 2008 Public Relations World Congress

Attendees
Congress Schedule
2008 Program
Program and Topics
Sponsors
Sponsorship Opportunities
Sponsor Contact
Register
Accommodations
Travel in China
Beijing 2008
36 Hours in Beijing

Наиболее значительное воздействие туризма на региональную окружающую среду оказывает транспорт, который неотъемлем от туризма (см. главу 2.6). Проезд туристов до места отдыха и обратно использует 90% энергии, потребляемой в туристическом секторе. В ЕС перевозка туристов составляет 9% перевозки всех пассажиров (включая бизнес-поездки, составляющие 25–30% всего количества пассажиро-километров), а около 70% авиаперевозок приходится на перевозку отпускников. Для всего ЕС транспорт, перевозящий отпускников, использует половину энергии, потребляемой всем пассажирским транспортом, и 11% всего потребления энергии транспортной системой (включая грузовой транспорт). Во Франции транспорт для перевозки внутренних туристов дает от 5% до 7% всех выбросов парникового газа (IFEN, 2000). Так как туризм растет быстрее, чем общий объем перевозок, вероятно, будут расти и сопутствующие проблемы.
Автомобиль обеспечивает высокую степень свободы во время отпуска и, кроме того, стал дешевле по сравнению с общественным транспортом, чем это было 20 лет назад, что особенно привлекательно для поездок во время отпуска (OECD, 2000). Примерно 340 миллионов туристов приезжали в югозападную Европу и страны-кандидаты в ЕС в 1999 году на машинах (рисунок 2.7.3). Доли видов транспорта для международных туристических поездок в юго-западную Европу в 1997 году составили 61% на автотранспорт, 30% на авиатранспорт и только 4% на железнодорожный транспорт, что налагает особенно высокую нагрузку на некоторые районы. Например, до 80% всех туристских поездок в Альпы, где, в сущности, нет общественного транспорта, осуществляется на машинах. В страны-кандидаты в ЕС 92% гостей приезжают по автомобильным дорогам, хотя с этим регионом существует удобное железнодорожное сообщение. Передвижения туристов также сконцентрированы в определенные временные периоды, и возникающее в результате сезонное напряжение дорожных транспортных инфраструктур часто приводит к принятию решений о расширении инфраструктур и услуг. радиоуправляемые машины- модели автомобилей на пульте.

Хотя в большинстве случаев самолетами летают на короткие расстояния, длительные перелеты являются наиболее быстро растущим видом передвижения туристов, как в абсолютных, так и процентных величинах.

Объем передвижений туристов продолжает расти, и все больше начинает преобладать дорожный и воздушный транспорт, а эти виды транспорта наносят наибольший ущерб окружающей среде.
Перемены коснулись того, как можно провести отпуск: сейчас люди чаще уходят в отпуск, особенно кратковременный; люди путешествуют чаще, уезжают на более короткий срок и дальше от дома.

1. Опыт и практика создания PR-кампаний в странах СНГ и за рубежом
   • Сборник академических документов Подробнее >
2. Профессиональные агентства и средства массовой информации
   
   • Фрагменты протокола международной конференции Подробнее >
3. Итоги международной конференции Паблик Рилейшен
   
   • Англоязычная версия итогов прошедших конференций IPRA Подробнее >
4. Справочная информация
   • Секретариат и контактные данные IPRA 2008 Подробнее >
5. Организация деловых поездок и бизнес-туров
   
   • Посещение международных форумов и конгрессов, визовая поддержка Подробнее >
6. Услуги по размещению в частных отелях и гостиницах
   
   • Бронирование гостиничных номеров, заказ и прокат автомобиля, самолёта, яхты Подробнее >